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橡膠減震器的特點和優(yōu)缺點

發(fā)布時間:2020-06-08 11:37
  橡膠減震器用于許多領域,但并不適合所有場合。 我們應該如何選擇合適的橡膠減震器? 在為所有人編輯橡膠減震器的特性和優(yōu)缺點之前,我不知道您是否還記得? 如果您不記得也沒關系。 稍后,編輯者將代表每個人對其進行審查。 首先要談談橡膠減震器的應用范圍。
  選擇減震器時,應首先了解其特性,然后根據環(huán)境選擇。 橡膠減震器的特點是可以根據需要設計其形狀,可以調節(jié)其剛度,并且其尺寸比彈簧大。 阻尼比,抗剪切性,抗拉伸性,抗壓縮性和裝置更簡單。 他的缺點是固有頻率較高,使用壽命較短,應用環(huán)境受到限制。 一般應用環(huán)境溫度應控制在-30-70攝氏度之間,某些化學腐蝕性環(huán)境應選擇合適的橡膠減震器。 采用。 目前,適合生產橡膠減震器的更為主流:氯丁橡膠,丁腈橡膠; 市場上充滿了由再生橡膠制成的減震器。
  工業(yè)減震器難以感覺并且沒有彈簧張力。 負載收縮率是非線性的,表面粗糙,減振效果差并且容易老化。 切記要謹慎選擇,以防止購買此類減震器。 由于橡膠減震器具有上述特性,因此被廣泛用于機車運行部分的轉向架上。 電力機車上使用的橡膠減震器包括:支撐橡膠錐,軸箱拉桿彈性體,側軸承橡膠樁,電動機懸架橡膠墊,彈性輪,彈性齒輪,空氣彈簧,變速箱弓形橡膠塊和球形鉸鏈,耦合器的橡膠緩沖器 等
  在機車上使用的橡膠減震器的主要作用是接受張緊應力,剪切應力和變化的扭矩,以及同時承受兩個或多個應力復合作用。 各種橡膠減震器彼此之間具有特殊的功能,并且起著重要的作用。 鐵路機車的速度不斷提高,并且對線路的動力影響迅速增加,導致線路的組件,輪轂和機車的運行部件嚴重磨損。
橡膠減震器的特點和優(yōu)缺點
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