橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊,就是因?yàn)槠渚哂袦?、阻尼及能進(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。除此外,橡膠還具有滯后和內(nèi)摩擦特性,他們通常用損耗因子表示,損耗因子越大,橡膠的阻尼和生熱就越明顯,減震效果越明顯。用橡膠制成的橡膠減震器也具有良好的減震效果。
各種橡膠減震器的自頻率都很低,但激頻率很低時(shí),減器處于非減區(qū),這時(shí)減效果很差,如果激頻率等于或接近于減器的自頻率,則幅大增,減效果就很差,只有當(dāng)激頻率大于減震器自頻率一定值后,減震器才處于減區(qū)內(nèi)而獲得較為好的減效果。
橡膠減震器的優(yōu)點(diǎn):
1、可以自由確定形狀,通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度,可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求;
2、內(nèi)部摩擦大,減震效果好,有利于越過(guò)共區(qū),衰減高頻動(dòng)和噪聲;彈性模量比金屬小得多,可產(chǎn)生較大彈性形變;
黏彈性阻尼材料常用的黏彈性材料是高分子聚合物,如氯丁橡膠,有機(jī)硅橡膠,聚氯乙烯,環(huán)氧樹脂類膠及泡沫塑料構(gòu)成的復(fù)合阻尼。
金屬薄板上如果涂敷上黏彈性材料可以減弱金屬?gòu)澢駝?dòng)的強(qiáng)度。當(dāng)金屬發(fā)生彎曲振動(dòng)時(shí),其振動(dòng)能量迅速傳遞給緊密貼在薄板上的阻尼材料,引起阻尼材料內(nèi)部的摩擦和相互錯(cuò)動(dòng)。由于阻尼材料的內(nèi)耗損、內(nèi)摩擦大,使相當(dāng)部分的金屬薄板振動(dòng)能量被耗損而變成熱能散掉,減弱了板的彎曲振動(dòng),并且能縮短薄板被激振后的振動(dòng)時(shí)間,從而降低金屬板輻射噪聲的能量,達(dá)到降噪目的。
2.阻尼金屬
阻尼金屬又稱為減振合金,可作為結(jié)構(gòu)材料直接代替機(jī)械中振動(dòng)和發(fā)聲強(qiáng)烈的部件,也可制成阻尼層粘貼在振動(dòng)部件上,均可取得減振降噪效果。
3.附加阻尼結(jié)構(gòu)
在振動(dòng)板件上附加阻尼結(jié)構(gòu)的常用方法有自由阻尼層和約束阻尼層結(jié)構(gòu)兩種。
在震動(dòng)環(huán)境下對(duì)操作工人的危害和影響。
1)在振動(dòng)環(huán)境工作的工人由于振動(dòng)使他們的視覺(jué)受到干擾,手的動(dòng)作受妨礙和精力難以集中等原因,往往會(huì)造成操作速度下降,生產(chǎn)效率降低,工人感到疲勞,并且可能出現(xiàn)質(zhì)量事故,甚至安全事故。
2)如果振動(dòng)強(qiáng)度足夠大,或者工人長(zhǎng)期在相當(dāng)強(qiáng)度下的振動(dòng)環(huán)境里工作,則工人可能會(huì)在神經(jīng)系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)等方面造成危害或影響。
對(duì)于以上危害,松夏減震器還是建議大家多注重身體,盡量避免在沒(méi)有減震器的狀況下工作。對(duì)于這種操作工,應(yīng)該安裝彈簧減振器才能讓我們工作的更安全。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器總成減振墊的安穩(wěn)性也是選擇減振墊規(guī)劃方案的一個(gè)重要因素,為保證減振墊有足夠的靜承載才能以滿意裝載機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)體系對(duì)其使用壽命的要求,在選擇減振墊適宜的剛度的一起,還必須要保證其額外靜承載才能。彈簧減震器的運(yùn)用越來(lái)越廣泛,衍生的產(chǎn)品也越來(lái)越多。
別是工業(yè)彈簧減振器,如:繃簧減振器、橡膠減振器、風(fēng)機(jī)減振器等在各行各業(yè)中的位置也漸漸凸顯出來(lái),并開端起著舉足輕重的效果。而彈簧減震器之所以能夠在年代的腳步中不斷的開展,即是在于其強(qiáng)大開展根基和杰出的更新潛力。.選型合適的吊裝減震器,包括合適的吊式彈簧減震器款型、正確的安裝載荷。
用上下兩塊定位塊將吊架的指示板固定在與安裝載荷相應(yīng)的位置上,是彈簧吊架處于剛性狀態(tài),以穩(wěn)定性存在。2.吊.設(shè)備和吊裝設(shè)備需確認(rèn)仔細(xì),沒(méi)有不確定性的危險(xiǎn)因素存在,以確保吊裝的安全性。3.整體安裝好之后,設(shè)備開始運(yùn)行,.先檢查定位塊是否存在,再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過(guò)程中有沒(méi)有卡阻現(xiàn)象。
是否出現(xiàn)大量位移。4.進(jìn)入正常運(yùn)作后,檢查彈簧支架在工作載荷時(shí)的位移量是否與設(shè)計(jì)一致。設(shè)備停止運(yùn)行后,檢查指示板是否恢復(fù)到安裝載荷的位置。試驗(yàn)以上注意事項(xiàng)可以獲得正確的安裝數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定的減震防震效果和安全性。采用減震器減震的目的,根據(jù)不同情況而異。
比如,有時(shí)是為了減少震動(dòng)應(yīng)力以延長(zhǎng)設(shè)備的工作壽命; 有時(shí)是為了減小震幅以免因震動(dòng)而影響到其他設(shè)備; 有時(shí)是為了延長(zhǎng)震動(dòng)周期,使人員舒適 (如汽車) 。對(duì)于突然沖擊引起的震動(dòng),在采用減震器后震幅的衰減比沒(méi)有減震器時(shí)要迅速得多。對(duì)連續(xù)震源采用減震器后則震幅普遍降低。
減震器的類型是多種多樣的,依減震器所在部位是否作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)分,可分為固定式的 (如機(jī)座減震器) 和旋轉(zhuǎn)式的 (如轉(zhuǎn)子減震器、 軸承減震器) ; 依減震器的減震原理來(lái)分,可分為彈性減震器、 摩擦減震器、 沖擊減震器、 電磁減震器、 水力減震器、 平衡減震器等; 依減震器所采用的減震材料來(lái)分??煞譃?a href='http://www.24hon.com.cn' target='_blank'>橡膠減震器、 彈簧減震器、 空氣減震器、 油液減震器等。對(duì)減XHS型吊式彈簧減震器,施肥機(jī)械減震器。
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