因為大多數(shù)彈簧減震器是通過油的活動阻尼力來吸收沖擊和震驚能量，并轉(zhuǎn)化為油的熱量披發(fā)掉。所以，阻尼力與油的粘度有著緊密親密的聯(lián)系關(guān)系，而油的粘度是隨溫度變化的。摩托車使用時間的是非，使用時的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運行地域的各種天氣前提，對減震器油提出了以下技術(shù)要求：

　　1、減震器油不但要具有良好的粘溫機能以及較高的粘黏度指數(shù)，還應(yīng)有低的凝固點。當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生變化或跟著工作時間的延長，減震器油本身溫度變化時，其油的粘度變化應(yīng)很小;
　　2、在我國境內(nèi)使用的減震器油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，當(dāng)進入寒冷冬季氣溫下降至0℃～—40℃時，其油液應(yīng)不失去活動性;
　　3、減震器油在摩托車所有的使用范圍內(nèi)(包括高速、滿負荷以及超載行駛等.殊情況)，要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小機能;
　　4、當(dāng)減震器油與空氣接觸時，必需具有抗氧化不亂性和抗油氣混合不亂性，即所謂的良好的工作不亂機能;
　　5、因為含有雜質(zhì)的減震器油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃.或造成油封刃口殘缺，從而導(dǎo)致漏油。所以，減震器油液一定要保持絕對的清潔;
　　6、減震器油必需具有良好的防銹和抗磨作用。
 

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